Für ein Flachdach mit einer Holzschalung und einer Neigung der Unterkonstruktion von mehr als 2%, das mit EPS gedämmt werden soll, schlagen wir den folgenden Systemaufbau zur Flachdachabdichtung mit Bitumenbahnen vor:
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 | HOLZSCHALUNG Auf Beschädigungen kontrollieren und ggf. ausbessern, hochstehende Nägel einschlagen |
 | POLY DSB-NAGELRAND Elastomerbitumen-Unterlagsbahn. Qualitätsüberwacht durch CE-konforme, werkseigene Produktionskontrolle • Einlage: Kombiträger Deckschichten: Elastomerbitumen • Oberseite: feinst bestreut mit Nagelrand, SK-Streifen und Sicherheitsschweißrand • Unterseite: Trennfolie mit SK-Streifen und Sicherheitsschweißrand • Verarbeitung: fachgerecht gemäß aktueller Verlegeanleitung im Randbereich aufnageln, Nahtverklebung durch Abziehen der Randstreifenfolien und thermische Aktivierung im Längsrandbereich, bzw. thermische Aktivierung (Umklappverfahren) im Kopfstoßbereich • Nahtfügung: 8 cm, im Kopfstoßbereich: 10 cm |
 | DURIPOR HARTSCHAUM Hergestellt aus EPS 031 DAA dm nach EN 13163. Qualitätsüberwacht durch zertifizierte, CE-konforme werkseigene Produktionskontrolle Brandverhalten Euroklasse: RtF – E nach DIN EN 13501-1 Wärmeleitfähigkeit nach EN 12667: 0,031 W/mK Abmessung: 1000 mm x 1200 mm mit umlaufendem Stufenfalz Dicke: ______ mm Verarbeitung: Verklebung mit BISO-PUK Kaltkleber, Verbrauch: ca. 0,2 kg/m2 |
 | DURITHERM KSU 35 Kaltselbstklebende Unterlagsbahn. Qualitätsüberwacht durch zertifizierte, CE-konforme werkseigene Produktionskontrolle • Dicke: ca. 3,5 mm • Einlage: Kombiträger KTG • Deckschichten: Elastomerbitumen Oberseite: abschmelzbare Folie + SK-Streifen • Unterseite: Abziehfolie + Sicherheitsschweißrand • Verarbeitung: fachgerecht gem. Verlegeanleitung durch Abziehen der unteren Trennfolie und des oberen Abdeckstreifens vollflächig aufkleben • Kopfstoß und Sicherheitsschweißrand thermisch verschließen • Windsogsicherheit dieser Behelfsabdichtung durch Auflast herstellen oder alternativ Oberlage vollflächig aufschweißen. |
 | CALIDA PLUS Polymerbitumen(plasto-elastisch)-Schweißbahn. Qualitätsüberwacht durch zertifizierte, CE-konforme werkseigene Produktionskontrolle Dicke: 5,2 mm Breite: 1,0 m Länge: 5,0 m Einlage: Kombinationsträger KTP ca. 300 g/m2 Deckschichten: Spezial-Polymerbitumen Oberseite: beschiefert Unterseite: abschmelzbare Folie Maximale Zugkraft: 1100 N/50 mm Dehnung: ca. 45 % Wärmestandfestigkeit: ca. +160 °C oben Kaltbiegeverhalten: ca. -40 °C unten Wasserdichtheit: bestanden bei 800 kPa/24 h Verarbeitung: vollflächig aufschweißen Nahtüberdeckung: mind. 8 cm |
